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G3并非Polytron自主规划研制的电动车型，而是我国车企创维轿车EV6的换标版别之一。
美国本乡装置的车型将面对2,000至3,000美元的关税影响；而关于进口车辆，关税影响可能将到达1万至1.2万美元。
奔驰在一份声明中表明，将在美国商场上推出“针对美国顾客偏好打造的中心车型”。
ID.Buzz车型后排座椅过宽，需装备三条安全带而非群众美国公司原先装置的两条。
商场领导者马鲁蒂铃木仅完成0.6%的同比微增，而现代轿车印度分公司和塔塔轿车则别离下跌了11.6%和5.1%。
Stellantis指出，VR技能可在出产发动前模仿装置线各工位，精准辨认规划缺点、工装适配及工艺流程问题。
